| 画像 |
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| 定価 |
\13,650 |
| メーカー |
KATO |
| 品番 |
10-228 |
| 商品名 |
Ｍ２５０スーパーレールカーゴ |
| 仕様 |
８両増結セット |
| 塗色 |
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| 縮尺 |
1/150 |
| ゲージ |
9mm |
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JR貨物M250系は、環境負荷低減（CO2削減）と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車で、平成15年（2003）5月に試作編成が登場しました。佐川急便ではこのM250系特急コンテナ電車を東京-大阪間の幹線輸送に採用することにより、年間で約1万4000トンのCO2削減を可能としています。スーパーレールカーゴと名付けられたM250系は、数々の試験を経過した後の平成16年（2004）3月、東海道本線にデビュー。東京貨物ターミナル駅-安治川口（大阪）間を1日1往復、1編成16両で専用の31フィートコンテナU54A形28個を積載し、約6時間10分の駿足で結んでいます。
□ 製品ラインナップ
品番 品名 予価 JANコード
10-227 M250系スーパーレールカーゴ 8両基本セット \ 21,000 (税込) 4949727512785
10-228 M250系スーパーレールカーゴ 8両増結セット \ 13,650 (税込) 4949727512792
□ 内容・構成・標準仕様
● 8両基本セット Mc250-3(M)＋M251-3＋T261-7＋T260-7＋T261-8＋T260-8＋M251-4＋Mc250-4
● 8両増結セット T261-9＋T260-9＋T261-10＋T260-10＋T261-11＋T260-11＋T261-12＋T260-12
● ヘッド/テールライト点灯
● クイックヘッドマーク装備（TRANSPORT! COMMUNICATION SAGAWA）
● KATOカプラー密連形（PAT.）を標準装備 → 中間車連結部に採用
● 付属部品・屋根上機器（ユーザー付部品）
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